Залевский Адам Иосифович

ЗАЛЕВСКИЙ Адам Иосифович. Комбриг (1935). Поляк. Член ВКП(б) с ноября 1918 г. Родился в марте 1893 г. в Остроленском уезде Ломженской губернии (Польша) в семье крестьянина-батрака. Учился в школе деревни Бережное, затем в четырехклассном городском училище в г. Давидгородок, которое окончил в 1909 г. В 1901-1909 гг. одновременно с учебой работал подпаском в деревне Бережное. В1909-1914 гг. — ученик слесаря, слесарь Пинских пароходных мастерских. В 1914 г. призван в армию и направлен в г. Ораниенбаум, где окончил пулеметные курсы. Затем служил в пулеметной команде кирасирского полка (до января 1917 г.). Участник Первой мировой войны. С января 1917 г. в качестве унтер-офицера служил в авиабатальоне в г. Гатчине.

В феврале — октябре 1917 г. — моторист в Севастопольской авиационной школе (после окончания курсов мотористов). Последний чин в старой армии — старший унтер-офицер, С октября 1917 г. по февраль 1918 г, — боец красногвардейского отряда, действовавшего в районе г. Симферополя и г. Бахчисарая.

В Красной армии добровольно с февраля 1918 г. Участник Гражданской войны. Воевал на Южном и Юго-Восточном фронтах. В годы войны занимал должности: моториста 1-го Севастопольского революционного авиаотряда (февраль— май 1918 г.), моториста 2-го Воронежского авиа-отряда, моториста, летчика-наблюдателя и механика 22-го разведывательного авиаотряда (октябрь 1918 г. — ноябрь 1920 г.). В мае 1918 г. при оккупации немцами Крыма в районе г. Севастополя попал в плен. Из плена бежал в сентябре того же года.

После Гражданской войны на ответственных должностях в ВВС РККА. С ноября 1920 г. — курсант Егорьевской теоретической школы летчиков. С мая 1922 г. — курсант Севастопольской школы летчиков. С августа 1923 г. по май 1924 г. — курсант Московской военной школы летчиков. После окончания школы — летчик, командир звена 4-го авиаотряда Туркестанского фронта. Участник боевых действий против басмаческих формирований. В октябре 1924 г. командирован в Афганистан, где был летчиком в афганской армии (до сентября 1927 г.). По возвращении из Афганистана состоял в распоряжении Главного управления РККА. С сентября 1927 г. — старший летчик, начальник отделения Научно- испытательного института (НИИ) ВВС РККА (1927-1930). Затем (до июня 1931 г.) был командиром и военным комиссаром  1-й авиаэскадрильи того же института. В 1931-1932 гг. — слушатель курсов усовершенствования начальствующего состава (КУНС) ВВС при Военно-воздушной академии имени проф. Н. Е. Жуковского. С августа 1932 г. — командир и военный комиссар авиационной бригады НИИ ВВС РККА. В 1934 г. возглавлял группу советских самолетов, совершивших полет в Польшу, Австрию, Чехословакию и Францию. Из аттестации за 1933-1934 гг. на командира бригады НИИ ВВС РККА А. И. Залевского, подписанной начальником и военным комиссаром института И. И. Зильбертом: «Обладает громадным опытом по эксплуатации материальной] части ВВС, по летной службе, по командованию авиачастями. Является не только хорошим летчиком, летающим на всех машинах, днем и ночью, в тумане и т. п., но и прекрасным летчиком-испытателем. Понимает и любит испытательную работу. Командуя бригадой НИИ ВВС свыше двух лет в очень тяжелых условиях, с работой справился вполне. Бригада имела ката-строфы и аварии, не все из которых могут быть отнесены за счет специфической испытательной ее работы. Организованность и дисциплина в бригаде еще не стоят на должной высоте. При всем этом считаю, что тов. Залевский умело руководит испытательной работой бригады, является хорошим, заботливым командиром, авторитетным и любимым в части. Не изжил до конца демократизма и известных панибратских тенденций. Иногда чувствуется недостаток общего развития и культурности. Отстает несколько марксистско-ленинская подготовка. Но, в целом, является хорошим, дисциплинированным, высококвалифицированным, преданным партии командиром РККА. Вполне соответствует занимаемой должности», С ноября 1935 г. — слушатель Курсов усовершенствования высшего командного состава ВВС при Военно-воздушной академии имени проф. Н. Е. Жуковского. С февраля 1936 г. — слушатель оперативного факультета той же академии. С декабря 1936 г. — командир и военный комиссар авиационной бригады НИИ ВВС РККА. С октября 1937 г. по март 1938 г. находился в специальной командировке в Китае. В июле 1938 г. уволен в запас РККА. В марте 1939 г. восстановлен в кадрах РККА и назначен начальником летно-экспериментальной станции завода № 1 Наркомата авиационной промышленности (г. Москва). С апреля 1940 г. — начальник летно-испытательной станции (ЛИС) завода № 21 того же наркомата (г. Горький). С октября того же года был помощником начальника НИИ ВВС РККА по самолетам. С декабря 1940 г. — врид начальника, а с января 1941 г. — начальник 4-го отдела НИИ ВВС РККА. Депутат Моссовета (1929-1930).

Награжден орденами Красного Знамени (1924), Красной Звезды (1933), афганским орденом «За храбрость».

Арестован 18 мая 1941 г. Особым совещанием при НКВД СССР 9 мая 1942 г. по обвинению во вредительстве и принадлежности к контрреволюционной организации приговорен к пяти годам ИТЛ. Срок отбывал в Усть-Вымьском ИТЛ. Умер в заключении 28 сентября 1945 г. Определением Военной коллегии от 17 сентября 1955 г. реабилитирован.

Черушев Н.С., Черушев Ю.Н. Расстрелянная элита РККА. Комбриги и им равные. 1937-1941. М., 2014, с. 94-95.